Stručne o CB
Po dlhé roky prenechávala Honda rozširujúci sa trh päťstoviek japonským konkurentom. Stroje Kawasaki GPZ 500S aj Suzuki GS 500E sa v tejto dobe vyvinuli v skutočné bestsellery. Nekapotované stroje boli stále žiadanejšie. Až v roku 1993 predstavila Honda so svojim naháčom CB 500 model, ktorý už bol schopný konkurencie.
Naraz sa katapultoval medzi prvých desať v zaregistrovaných motocykloch. Živý dvojvalcový motor bol dodávaný v troch výkonových variantách. Najslabší motor mal výkon 33 koní, ďalej nasledoval výkonový variant 50 koní a najsilnejší motor s 58 koňmi. Podvozok CB je obľúbený pre svoju stabilitu a dobrú ovládateľnosť. Pohodlná jazdecká pozícia si získala jazdcov väčších aj menších postáv.
K tomu všetkému ešte pribudli potešiteľné dlhé servisné intervaly. Motor vyžaduje novú olejovú náplň len každých 12 000 kilometrov a ventily prečkajú dokonca dvojnásobnú vzdialenosť bez nastavenia.
Kto sa domnieva, že by tým mohla nejako utrpieť životnosť ochotne sa vytáčajúceho motora, tomu ukáže CB 500 niečo lepšie. Honda zdolá oveľa viac ako 50 000 kilometrov bez nejakých väčších porúch, ktoré by stáli za zmienku. Slabina, ktorá sa prejavila iba pri prvom modelovom rade a ktorá bola v nasledujúcej sérii zodpovedajúcim spôsobom upravená sa nazýva "napinák rozvodovej reťaze".
Brzdy nepatria síce práve k špičke na trhu s ojazdenými motocyklami, ale s trochou dôrazu dosahujú zakaždým dostatočné hodnoty spomalenia. Počnúc modelom pre rok 1997 vykonáva na zadnom kolese miesto technicky zastarané bubnové brzdy službu brzda kotúčová. Pružiace elementy spĺňajú riadne svoje úlohy aj pri prevádzke so spolujazdcom. Iba na hrboľatých cestách pri jazde v dvoch zadnej jednotky dorážajú. Pomerne široké sedlo poskytuje dostatok miesta ako pre jazdcov, tak aj pre spolujazdcov.
Ďalším kladným bodom je pre CB 500 kritérium spotreby paliva. Pri zdržanlivejšom spôsobe jazdy stačia dokonca 3 litre benzínu natural na 100 kilometrov. V spojení s palivovou nádržou na 18 litrov to umožňuje etapy dlhšie ako 500 kilometrov. Celkovo patrí CB 500 aj v ojazdenom stave k odporúčateľným a obľúbeným motocyklom. To naznačujú aj ceny ojazdených strojov. Približné ceny na našom trhu s ojazdenými autami sú okolo 140 000 za CB z roku 1998. To nie je síce za babku, ale je to priaznivá investícia do motocykla, ktorý ponúka veľa zaujímavého pre začiatočníkov i skúsených jazdcov.